无论从哪个维度看，国内消费者都迎来了入手特斯拉的最佳时机。
首先，中国市场拥有全球售价最低的特斯拉。以Model Y后轮驱动版举例，中国市场25.89万元的起售价，足足比德国、法国、加拿大等市场便宜了10万元以上。
同时，价格调整后，焕新版Model 3及Model Y更迎来了国内市场的史上最低价。相比宝马5系、奥迪Q5、奔驰GLC等同级燃油车，两款车型更具“价值比”。更不必说，每一辆特斯拉还免费标配了OTA、自动辅助驾驶、主动安全等诸多科技，就像车主们所说，特斯拉做到了“越用越超值”。
特斯拉的市场热度始终有增无减，从各个维度看，持续受到消费者们的热烈欢迎。
刚刚收官的2023年，在中国市场，乘联会数据显示，特斯拉、Model Y、Model 3已在豪华车品牌、整体乘用车型、豪华轿车等交付榜单中稳居第一；全球范围内，Model Y也历史性地超越卡罗拉，成为“没有定语”的全球乘用车销量冠军。
行业人士曾指出，在生产技术、销售服务、品牌影响等领域都堪称“标杆”的特斯拉，已经具备了行业定价的“话语权”。此次下调售价，也将进一步降低全行业电动车的价格门槛，引发消费者们对电动车的购买热情。
畅销的背后，是包括Model Y在内的S3XY每款产品均在“当打之年”，硬核的技术让其生命周期远超燃油车。
就用Model Y举例，2021年初中国制造车型交付后，2023年9月刚刚完成了升级进化，从轮毂、氛围灯、前饰板再到百公里加速，每一处升级的硬件，都被车主们赞不绝口。
通过OTA空中升级，特斯拉更是打破了燃油车的迭代逻辑，车主们不用换车，就能免费使用到便捷、好用的新功能。常用常新的出行技术，满足了消费者们对新鲜驾乘体验的期待。
基于超强的产品力，特斯拉每款车型的生命周期，均远超同级燃油车。Model S问世10多年，迄今在技术能力上依然能打；问世7年多的Model 3，也始终保持畅销；更不用说在国内市场交付刚满3年的中国制造Model Y，“正当打”的产品技术，必将赢得消费者们的持续关注。
坚持“成本定价”的特斯拉，始终让利于消费者。Model 3/Y价格下调，预计将激发消费者们对特斯拉及电动车的持续青睐。特斯拉2023年交付报告显示，其已完成了180万辆的全球年度交付目标，38%的同比增幅更远超行业。
2024年新年伊始，特斯拉价格上的此番调整，凸显了该品牌推广绿色出行的坚定决心。
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