根据申报图显示,该车型采用了轿跑式设计,尺寸相对于小鹏P7i稍大。车长接近5米,宽度为1.96米,轴距为3米,整体结构宽而低,车身线条呈现圆弧形,并且没有B柱设计,旨在增强车辆的运动感和高级感。车身前部较低,车顶线条流畅地延伸至车尾,并且配备了弧形贯穿式尾灯。
小米汽车的前面使用的就是常见的小米“MI”字样 Logo,并未针对汽车重新设计。
小米汽车可选装侧面翼子板字标、后风窗玻璃字标、ETC、不同外观后视镜、不同天幕玻璃、不同样式前风挡玻璃、激光雷达、不同外观轮辋、涂色卡钳。值得一提的是,侧面翼子板字标和后风窗玻璃字标显示是 Founder's Edition,暗示新车将推出“创始人版”车型。
车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4997/1963 /1440mm,轴距3000mm。动力方面,据公示信息显示,小米首款车型电动机供应商来自苏州汇川联合动力,电机功率分两种,分别为220及275千瓦。电池供应商分别为弗迪的磷酸铁锂电池和宁德时代的三元锂电池,续航里程尚未公布。
小米汽车SU7小米汽车SU7 Max随着小米汽车的亮相,行业对其人机交互体验和高级驾驶辅助功能的期待增加。此次亮相不仅是小米智能生态战略的重要环节,也预示着新能源汽车行业的进一步发展。
值得注意的是,此次小米汽车申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司,产品车尾标有“北京小米”的字样,这意味着小米或使用北汽的资质,但生产地址显示“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”,仍为小米的自建工厂所在地。据了解,小米汽车在北京亦庄的一期工厂已投入使用,年产能达15万辆。
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