Vespa GTS 300
这一次,Vespa的更新不再专注于车身漆面,而是推出了全新的仪表板设计。改变主要在于底部的LCD屏幕扩大到3英寸,提升了显示效果,新款车型也增添了无钥匙启动功能。
这款车的护罩设计相比于前一代更加优雅,无可见的固定装置,增加了视觉美感。其标志性的"领带"设计经过优化,更显精致且充满动感。前挡泥板和护罩两侧的进气格栅也有所更新,新的细长形状进一步优化了车身线条。车身装饰采用金属材质,视版本不同,采取了不同的表面处理技术。
制动杆的位置和宽度经过重新调整,以更好地适应人体工程学,提供舒适的骑行体验。手柄和后视镜的细节也经过精心调整,看起来更加精致。尾灯组得到了升级,LED转向灯和尾部位置灯的大小调整后,照明效果更加明显。车身侧板也经过优化,一体式设计延伸到车尾,形成动感十足、简洁利落的线条。经典的五辐轮毂设计也得到了刷新。此外,所有车型都配备了全新设计的排气消音器盖,具有独特的造型。
在动力系统上,新车仍然采用了300cc单缸水冷的HPE发动机,最大功率17.5kW/8250rpm,最大扭矩26N·m/5250rpm。
Vespa GTV 300
Vespa GTV的标志性设计是把前大灯置于前挡泥板上,辨识度极高。双色座椅配合车身拉花的设计,使其看起来更富运动感。
在保持优雅的圆形设计的同时,仪表盘全面向数字化转型,升级了的智能显示系统实现了经典和现代之间的巧妙平衡,为驾驶者增加了更多乐趣,并通过Vespa MIA(可选配置)连接系统提供了各种功能。
新款Vespa GTV仍维持裸把的设计,小风挡的样式更加显眼。同时,“领带”的设计也进行了一些调整。
在动力上,Vespa GTV配备了一台300cc单缸水冷HPE发动机,其最高功率可达17.5kW/8250rpm,最大扭矩26N·m/5250rpm。
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