五菱星光将推出插混版本和纯电版本。插混版本的CTLC纯电续航里程分别为70公里和150公里，售价区间为8.88-10.58万元。该车采用全新原生新能源架构，并配备了“五菱灵犀混动系统”和“神炼电池”两项自主研发的核心技术。新车的综合续航里程超过1100公里，百公里亏电油耗为3.98升（WLTC）。纯电动版本的车型预计将于2024年年初上市。
五菱星光在外观设计上采用了星翼美学的理念，整体风格时尚前卫，并悬挂着五菱的标志。插电混动版车型采用了展翼式布局的前格栅，并配备了星环日间行车灯。而电动版车型则采用了封闭式格栅设计，虽然两者都采用了分体式大灯，但灯组的具体细节与插电混动版有明显的区别。
车身侧面线条流畅动感，配备了18英寸的星旋轮圈，并采用了溜背式的造型设计。尾部设计上，车辆采用贯穿式的星环尾灯，给人一种未来感，下方还有大面积的黑色包围，整体风格非常运动。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米。
内饰提供了玄黑深色和浅沙拼色两种配色方案。车辆配备了15.6英寸的中控屏和8.8英寸的液晶仪表，同时还保留了一些常用的物理按键。中控台采用了较为平直的线条设计，搭配钢琴烤漆面板和金属装饰，营造出良好的视觉层次感。车载系统内置了爱奇艺、QQ音乐等丰富的社交娱乐软件。
五菱星光拥有独特的"躺椅设计"，前排座椅可以向后放倒180°，与后排坐垫齐平形成躺椅的效果。后备厢的容积可达到540升，此外，车辆还在地毯下设置了一个33升的隐藏式储物格。
五菱星光插电混动版搭载了由1.5升发动机和电动机组成的五菱灵犀插电混动系统。其中，发动机的最大功率为106马力，电动机的最大功率为177马力。1.5升发动机采用了创新的进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术，最高热效率达到43.2%。变速箱方面，该车搭载了电磁式单挡DHT，配备了电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小。
五菱星光搭载了五菱神炼电池，提供了两种容量选择：9.5千瓦时和20.5千瓦时。插电混动版的CTLC纯电续航里程分别为70公里和150公里。在系统安全设计方面，神炼电池采用了多功能一体化结构技术MUST，实现了高结构强度和高集成效率的电池包设计。该电池具备IP68防护等级，并配备了高精度智能BMS系统。结合云端AI-BMS系统，电池能够实时进行智能诊断，提前预警潜在故障等。
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