小米SU7高性能生态科技轿车，C级小米汽车惊艳登场

小米汽车技术发布会于12月28日在国家会议中心隆重召开，五大自主研发的核心技术惊艳亮相，首款车型小米SU7也在发布会上同步展示，该车定位为“C级高性能生态科技轿车”，是“科技大厂”小米进军新能源领域的首次成果呈现，也是引领第二个百年汽车发展历程的跨时代创新之举。小米SU7在车型设计，新能源技术，智能科技等方面全方位突破，充分体现小米造车的硬核实力，更展现出小米SU7所具备的超强性能以及前沿的智能空间与生态科技体验。

自然与科学相融，打造经受住时间考验的经典设计

小米SU7汇集全球顶级设计师团队精心打造，由宝马全球首位中国设计师李田原，前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻，前宝马高级内饰设计师Shin共同完成设计，在汽车工业设计中将自然之美与科学之美相互交融，以卓越的设计才华塑造出新能源时代 “经受住时间考验的设计”，美观更持久。优雅动感的车身线条，简洁流畅且富有力量与层次感的型面，展现出完美的美感，尤其是整车的视觉黄金比例设计，3倍轮轴比，2倍轮高比，1.36倍宽高比打造出恒久不变的经典车身比例。

从任何一个角度来看，小米SU7都拥有遵从自然与科学的设计之美。车头正面的水滴大灯，捕捉到自然界水珠滴落的瞬间形态，4透镜12颗像素矩阵式ADB自适应大灯随光而变，点缀出整车的灵动与精致；车身侧面则以精细线条描绘出极富动感的腰线，兼具美感与力感；而车尾部极具识别度的光环尾灯，设计灵感源自土星光环，以360颗632nm超红光LED元件构成渐进式动感光带，将跨越时空的未来感设计与美妙的自然设计融为一体。此外，小米SU7打造出海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种车身色彩，带来源于自然、回归自然的美感体验。

小米SU7不仅为美而设计，也为驾驶而设计，28度前挡风，17度大溜背以及全车轮廓G4连续曲率，加上无边框水滴后视镜与鹅暖石激光雷达设计，经过1000+数字模型仿真试验与300+油泥模型调整，模型经过科学的风洞测试，在无数次的精雕细琢中造出小米SU7“全球量产轿车风阻新低” ——0.195Cd，兼具极低的能耗与超高的续航表现，并以独特的经典设计实现高性能驾乘体验。

在空间表现方面，小米SU7的车身尺寸为4997mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm，具有低趴运动的跑车姿态与兼顾多种出行场景的C级大空间，前排竖向乘坐空间1012mm，后排膝部间隙105mm，后备厢容积517L，更有105L前备箱容积，为国内纯电轿车之最。

出色驾控体验，小米SU7为速度和性能而生

小米SU7 生而速度，搭载了小米联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机，转速达21000rpm，超越全球最强量产电机，具备行业领先的超强性能表现。小米SU7 Max版采用双电机全轮驱动，峰值扭矩达838N·m，足以匹敌4.0L涡轮增压发动机的跑车性能，总功率高达495kW，车速可达265km/h，0-200km/h加速仅10.67秒，零百加速快至 2.78 秒（减去起步时间），一脚踏入超跑俱乐部阵营。

不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，配备Boost模式，持续20秒的超额扭矩输出，支持弹射起步，澎湃动力瞬间即达，开启属于速度与激情的性能享受。